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アウディ・イートロン フロントバンパーカバーサイド 修理

 アウディ・イートロン フロントバンパーカバーサイド 修理

今回の依頼は、近とても増えてきているEV自動車の作業です。今回で3台目のアウディ・イートロンです。ガソリン自動車との差別化を図るためか、アンダーカバーやサイドモールなどが黒素地のパーツではなくて、色付きの部品になっております。部品の在庫をお調べして、サイドモールだけは、色付きで供給がありました。国内在庫ありませんでしたが、本国に在庫ありましたので2週間ぐらいで入庫致します。パーツ入荷後の修理作業開始です。

 アウディ・イートロン フロントバンパーカバーサイド 修理

コストを抑えるために脱着せずに、マスキング作業でペイントする場合もありますが、脱着してオーバーホールして作業する場合とは仕上がり具合にかなりの差が出てしまいます。ましてや今回の場合はボディ色、艶消しシルバー、ガンメタリックと3色のためオーバーホールの必要性があります。アウデイはパーツ自体がかなり強いツメで装着されているため、破損しないようにオーバーホールするのが一苦労です。フロントバンパーやリヤバンパーは特殊な造形です。

 アウディ・イートロン フロントバンパーカバーサイド 修理

マスキング作業と比べると、仕上がり具合はかなり違います。何より今回は艶消しのシルバーもあります。艶消しペイントは磨き作業は、不可能なのでかなり気を使います。

 アウディ・イートロン フロントバンパーカバーサイド 修理

最近のお車で1番大事なことは、ディフェクトメモリーの消去です。いまのクルマは、1回バラしてしまうとコンピューターにエラーの履歴が残り再始動の妨げになってしまいます。
凡用のテスターでリセットするとバクが入って不調をきたす場合があります。当社では、ディラーが使用しているものと変わらないもので協力業者にメモリー消去して頂きます。

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