Custom & Bodyrepair
セイコー・アバンティ・ファクトリー Seiko-Avanti-Factory
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BENZのグリルをカスタムする場合、ラッピングから始まりメッキ部分をマッドブラックでペイントする作業があります。一番ポピュラーなのはパナメリカーナグリルに交換するタイプです。今回もパナメリカーナグリルの交換で済む予定でした。しかしCLS63に着くパナメリカーナグリルは見つかりませんでした
そのためお客様に頂いた加工されたイメージ画像が届きました。まさにノーマルの羽根とパナメリカーナグリルを組み合わせたハイブリッドグリルです。今まで見たことのないようなデザインです。今回のお車にしか取付られないようなスペシャルグリルです。
デザインが決まれば後はどうして形にしていくかです。かなり難易度は高そうです。
純正グリルのラッピングを剥がし下地処理をいたします。メッキ加工されたパーツは表面が固いので足付けも大変です。特殊なプライマーを施工し、少しでも密着性を上げるように努めます。社外品のパナメリカーナグリルを使いそれを加工致します。
とても地味な細かい作業の連続です。仕上がりに直結してくる部分です。材料も吟味して高価でもベストに近づけることを優先します。
小さなパーツが多くなってしまいました。制作するのも大変ですが、ペイント作業もとてもたいへんです。このお車のボディ色は「MAZIORA マッキンリー」のスペシャルカラーです。
「とても大変でした。」出来上がった時の感想です。色が入り車に装着すると雰囲気が全然変わって、最初から装着されていたように違和感がありませんでした。
この車のためのハイブリットグリルの誕生です。
洗車して、納車のためローダーに乗せ運ばれるとき、思ったのはOnley
-Oneでした。
また忘れない1台をカスタムさせていただきました。
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