Custom & Bodyrepair
セイコー・アバンティ・ファクトリー Seiko-Avanti-Factory
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今回の依頼は、GT-R35のドライカーボンのサイドステップカバーの修理です。パーツは高価なドライカーボン製で、裏側にはしっかりとハニカムで補強がされていました。ドライカーボンなので軽くて薄く作ってありますが、強度はウェットカーボンよりもあります。
レースの世界では、軽量と剛性アップのため使用するため、修理もなるべく重くならないように気を使います。しかし今回はカーボン目をなるべく残し、キレイに直すことに重点を置くことになります。
ドライカーボンの製品にワレと剥離が見られますので、その部分を研磨致します。かなりの面積になってしまいますが、これはしょうがありません。
表面のカーボン目と限りなく近いカーボン繊維をチョイス致します。表から見た場合になるべく違和感をなくすためです。あまり、カーボン繊維を積層したくないので、カーボンケプラーで補強致します。表面の細かいところはエポキシパテで補修致します。
表面を仕上げた後はクリヤーコートですが、修理に張り込んだカーボンが馴染んでないところをペイント致します。それからクリヤーコートです。クリヤーは厚く吹きすぎると問題が発生するので一度、乾燥させてからもう一度スプレー致します。クリヤーが厚いとカーボンも深みがでていい感じです。フロント部分の石ハネも同時に修理して、ストーンガードを施工致しました。
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